我校兩學(xué)生隊(duì)伍首次闖入第六屆全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車(chē)競(jìng)賽總決賽，分獲光電組“二等獎(jiǎng)”和攝像頭組“特邀技術(shù)展示紀(jì)念獎(jiǎng)”，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校歷史上“零”的突破。
該決賽于8月17至20日在西北工業(yè)大學(xué)舉行。我校學(xué)生隊(duì)伍曾獲華南賽區(qū)一等獎(jiǎng)，由信息學(xué)院、理學(xué)院、體育學(xué)院等學(xué)院學(xué)生組成。
全國(guó)大學(xué)生智能車(chē)競(jìng)賽是教育部倡導(dǎo)的全國(guó)大學(xué)生科技創(chuàng)新九大賽事之一，是目前級(jí)別最高、規(guī)模最大、影響最廣泛、參與人數(shù)最多的大學(xué)生智能汽車(chē)賽事。本屆全國(guó)總決賽是由七個(gè)分賽區(qū)按前10%比例挑選出了186支精英參賽隊(duì)伍，競(jìng)賽要求參賽者在提供的模型車(chē)體及主控微控制器芯片基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制作具有自主道路識(shí)別能力的智能汽車(chē)。該競(jìng)賽分競(jìng)速賽和創(chuàng)意賽兩個(gè)部分。競(jìng)速賽分為電磁組、光電組和攝像頭組三個(gè)組別。競(jìng)速賽賽車(chē)依靠車(chē)載攝像頭、光電設(shè)備或電磁設(shè)備，按照設(shè)計(jì)的程序，在蜿蜒、多變的賽道上探索道路，在賽道上以最快速度完成賽程者為優(yōu)勝。由于今年的賽道在不能預(yù)知的地方出現(xiàn)虛線，難度比以往增大，對(duì)光電組和攝像頭組賽車(chē)的穩(wěn)定性有極大影響，加上全國(guó)賽的彎道類(lèi)型和賽道種類(lèi)比分區(qū)賽復(fù)雜、豐富，對(duì)參賽者更具挑戰(zhàn)。今年大賽組委會(huì)加強(qiáng)了對(duì)參賽車(chē)模技術(shù)和裝備違規(guī)的查處。
附：我校參加第六屆全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車(chē)競(jìng)賽全國(guó)決賽獲獎(jiǎng)情況
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序號(hào)
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隊(duì)伍（類(lèi)別）
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學(xué) 院
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團(tuán)隊(duì)成員
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指導(dǎo)老師
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獎(jiǎng) 項(xiàng)
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1
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Fly-D隊(duì)
（光電組）
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體育學(xué)院
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劉詩(shī)恒
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謝仕義
王 慧
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二等獎(jiǎng)
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理學(xué)院
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趙圣麟
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信息學(xué)院
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易陽(yáng)威
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2
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卡雷拉隊(duì)
（攝像頭組）
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信息學(xué)院
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袁宇彬
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謝仕義
王 慧
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特邀技術(shù)展示紀(jì)念獎(jiǎng)
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潘 毅
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林志榮
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我校參賽學(xué)生在全國(guó)總決賽的賽場(chǎng)上合照
第六屆全國(guó)“飛思卡爾”杯智能汽車(chē)總決賽賽道
（網(wǎng)絡(luò)新聞主管：孫 前）
